baterie do vodoměru Výrobci

„Třetí čínský summit a datová konference pro 100 nejlepších podniků s lithiovými bateriemi v Číně v roce 2016“, sponzorovaný společností big data o lithiové energii a spoluorganizovaným výzkumem velkých dat a výchozích bodů, s tématem „objevování trendů a uchopení budoucnosti“, se velkolepě konal v Sheraton Grand China Shenzhen Hotel. Více než 400 generálních ředitelů a vůdců z různých poddivizí národního řetězce průmyslu lithiových baterií se zúčastnilo, aby společně prozkoumali vývojový trend průmyslu lithiových baterií a pochopili nový trend v odvětví lithiových baterií v budoucnu. Prostřednictvím interakcí s průmyslem podpoříme lepší spolupráci mezi před a po proudu průmyslového řetězce a přineseme větší průlomy a průlomy do čínského průmyslového řetězce lithiových baterií. Na tomto summitu Zhou, vedoucí výzkumu a vývoje Haisida Power

Aplikace a propagace elektrochemických baterií změnily současný průmyslový vzor. Mezi nimi se rychle rozvíjely lithiové baterie v oblasti napájení a skladování energie. V současné době debata o prioritě dvou populárních lithiových baterií, „lithium-železo fosfátové baterie“ a „ternární lithiové baterie“, nikdy neustala. Letos se dvojka opět tlačí do popředí.

Japonský Nikkei Shimbun 9. prosince oznámil, že Toyota vyvíjí solid state baterii, která po nabití ujede 500 kilometrů a její plné nabití trvá 10 minut, tedy minimálně o dvě třetiny méně než tradiční elektrická vozidla. Očekává se, že Toyota se stane prvním světovým výrobcem vozidel s pevnými bateriemi v sériové výrobě a příští rok uvede na trh prototypy vozidel.

V mnoha případech stávající trh s lithiovými bateriemi, které výrobci zařízení potřebují, nemůže uspokojit jejich potřeby. V tuto chvíli se nelze vyhnout přizpůsobení lithiové baterie. Mnoho výrobců má však málo znalostí o přizpůsobení lithiových baterií. Kvůli dopadu špatné informovanosti je velmi pravděpodobné, že někteří bezohlední výrobci baterií udělají díru na trhu. Dnes se podíváme na přizpůsobení lithiových baterií