> Zprávy > Novinky z oboru

Novinky z oboru

Diskutujte o optimalizační technologii napájecího lithiového bateriového systému čistě elektrického vozidla Tesla

Na světě neexistují absolutně bezpečné baterie, pouze rizika, která nejsou plně identifikována a předcházena. Plně využijte koncept vývoje bezpečnosti výrobků orientovaný na lidi. Přestože jsou preventivní opatření nedostatečná, bezpečnostní rizika lze kontrolovat.

Přečtěte si více

Proč se Tesla změnila na 2170? Jaké jsou výhody ternární lithiové baterie

Baterie 18650 byla legendou Tesly. Nyní, s masovou výrobou Modelu 3, se historická mise baterie 18650 chýlí ke konci. Všechny modely Tesla mohou nahradit lithiovou baterii 21700. Jaký je za tím důvod?

Přečtěte si více

Lithium-iontová baterie začne spěchat celou cestu a přibližuje se k baterii

V roce 1800 vynalezl Alessandro Volta, italský fyzik, zásobník Volta, první baterii v historii lidstva. První baterie byla vyrobena ze zinkového (anoda) a měděného (katodového) plechu a papíru namočeného ve slané vodě (elektrolyt), což demonstrovalo umělou možnost elektřiny.

Přečtěte si více

Napájecí baterie pro osvěžení průmyslu elektrických vozidel?

Japonský Nikkei Shimbun 9. prosince oznámil, že Toyota vyvíjí solid state baterii, která po nabití ujede 500 kilometrů a její plné nabití trvá 10 minut, tedy minimálně o dvě třetiny méně než tradiční elektrická vozidla. Očekává se, že Toyota se stane prvním světovým výrobcem vozidel s pevnými bateri......

Přečtěte si více

Mohou lithiové baterie čelit zastaralosti?

V posledních letech do života lidí vstupuje stále více nových energetických vozidel. Podle relevantních údajů dosáhl do konce roku 2020 počet nových energetických vozidel v Číně 4,92 milionu, což představuje 1,75 % z celkového počtu vozidel, což je nárůst o 1,11 milionu oproti roku 2019, neboli 29,1......

Přečtěte si více

Kontrola cizích látek v místě výroby lithium-iontových baterií

Existují dva základní procesy vnitřního zkratu baterie způsobeného kovovými cizími látkami, jak je znázorněno na obrázku 1. V prvním případě velké kovové částice přímo prorazí membránu a způsobí zkrat mezi kladnou a zápornou elektrodou, což je fyzický zkrat.

Přečtěte si více

<...5 6 7 8 9...14 >