> Zprávy

Zprávy

Kontrola cizích látek v místě výroby lithium-iontových baterií

Existují dva základní procesy vnitřního zkratu baterie způsobeného kovovými cizími látkami, jak je znázorněno na obrázku 1. V prvním případě velké kovové částice přímo prorazí membránu a způsobí zkrat mezi kladnou a zápornou elektrodou, což je fyzický zkrat.

Přečtěte si více

Jak dlouho je dobíjecí baterie s největší výdrží baterie?

Elektrická energie je nepostradatelnou formou energie ve vývoji moderní civilizace, proto se baterie staly nepostradatelnou nutností v lidské výrobě a životě.

Přečtěte si více

Relevantní trend technického vývoje elektrolytu lithiové baterie 5 Analýza nových trendů

Elektrolyt je vodivý iontový vodič mezi kladným pólem a kladným pólem baterie. Skládá se z elektrolytické lithné soli, vysoce čistého organického rozpouštědla, nezbytných přísad a dalších surovin v určitém poměru. Hraje důležitou roli v hustotě energie, hustotě výkonu, rozsáhlých teplotních aplikací......

Přečtěte si více

Proč se společnost BYD rozhodla nahradit lithium-železofosfátovou baterii ternární baterií?

Jak je všem známo, BYD začal z lithium-železo fosfátové baterie a na tomto poli se drží po dlouhou dobu. Prohlášení nedávno vydané společností BYD však bylo překvapením.

Přečtěte si více

Jak se vzala lithiová baterie, která je v každodenním životě nepostradatelná?

Pokud jde o baterie, každý je zná. V dnešní době se baterie staly životní nutností. Lidé nemohou žít bez baterií.

Přečtěte si více

Jaký je princip nabíjení a vybíjení lithium-železofosfátové baterie?

Lithium-železofosfátová baterie je lithium-iontová baterie s lithium-železnatým fosforečnanem (LiFePO4) jako katodovým materiálem a uhlíkem jako katodovým materiálem. Jmenovité napětí jedné baterie je 3,2 V a vypínací napětí nabíjení je 3,6 V ~ 3,65 V.

Přečtěte si více

<...13 14 15 16 17...22 >