Jaký je systém skladování energie lithium-železofosfátových baterií?

Lithium-železo fosfátové bateriemají řadu jedinečných výhod, jako je vysoké pracovní napětí, vysoká hustota energie, dlouhá životnost a ochrana životního prostředí. Podporují unspeed extensions. Po nakonfigurování systému ukládání energie lze provádět ukládání energie ve velkém měřítku. Systém ukládání energie lithium-železo-fosfátových baterií se skládá z lithium-železo-fosfátové baterie, systému správy baterií (BMS), konvertorového zařízení (usměrňovač, invertor), monitorovacího systému, transformátoru atd.


      Během nabíjecí fáze se přerušované napájení nebo rozvodná síť nabíjí pro systémy akumulace energie a AC nabíjí modul akumulátoru energie přes stejnosměrný usměrňovač pro ukládání energie. Během vybíjecí fáze je systém akumulace energie vybíjen sítí nebo zátěží a stejnosměrný proud modulu akumulátorové baterie se přeměňuje z invertoru na střídavý. Monitorováním výstupu systému zpětné deformace může zajistit stabilní výkon pro rozvodnou síť nebo zátěž.

Jaký je žebříček lithium-železofosfátových baterií?

Obecně lze říci, že stále existuje téměř 80 % kapacity vyřazených železofosfátových baterií elektrických vozidel a spodní hranice 60 % celkové kapacity šrotu má stále kapacitu 20 %. Může být použit pro nízkorychlostní elektrická vozidla a komunikační základnové stanice. Essence Uvědomte si postupné používání použitých baterií. Lithium-železofosfátové baterie vyřazené z automobilu mají stále vysokou užitnou hodnotu. Fáze napájecí baterie je následující: Podniky recyklují použité baterie, rozebírají, testují úrovně a znovu konfigurují bateriový modul podle kapacity. Na úrovni přípravy baterie je zbývající hustota energie lithium-železofosfátových baterií 60 ~ 90 Wh/kg a životnost cyklu je 400 až 1 000krát. Se zvyšující se úrovní přípravy baterie se může životnost cyklu dále prodlužovat. Ve srovnání s energií 45 Wh/kg a životností přibližně 500 olověných baterií jsou náklady na fosforečnan železitý a fosforečnan lithný nízké, pouze 4 000 ~ 10 000 juanů/t, a vysoká hospodárnost.

Jaké jsou vlastnosti recyklace lithium-železofosfátových baterií?

1. Rychlý růst, velký objem šrotu

Od rozvoje průmyslu elektrických vozidel je Čína celosvětovým spotřebitelským trhem pro fosforečnan lithný. Zejména v letech 2012-2013 se zvýšil o cca 200 %. V roce 2013 činil prodej fosforečnanu lithného v Číně asi 5797 tun, což představuje více než 50 % celosvětového prodeje.

V roce 2014 bylo 75 % fosforečnanu lithného a železnatého prodáno do Číny. Teoretická životnost lithium-železofosfátových baterií byla 7-8 let (7 let). Očekává se, že do roku 2021 bude sešrotováno asi 9400 T fosforečnanu železa. Pokud se toto množství nebude řešit, způsobí to nejen znečištění životního prostředí, ale také plýtvání energií a ekonomické ztráty.

2. Značná ztráta

LIPF6, organický uhličitan, měď a další chemikálie obsažené v lithium-železofosfátových bateriích jsou na národním seznamu nebezpečného odpadu. Lipf6 má silnou korozivnost a snadno se rozkládá za vzniku HF v případě vody. Organická rozpouštědla a jejich rozklad a hydrolýza mohou způsobit vážné znečištění atmosféry, vody a půdy a poškodit ekosystém. Těžké kovy, jako je měď, se hromadí v životním prostředí a poškozují lidstvo prostřednictvím biologického řetězce. Jakmile se fosfor dostane do jezera a dalších vod, je snadné způsobit bohatou výživu vodního útvaru. Je vidět, že neregenerace opuštěných železo-fosfátových baterií způsobí velké škody na životním prostředí a lidském zdraví.