Dopad nového národního standardu napájecích baterií na průmysl lithium-iontových baterií

„Třetí čínský summit a datová konference pro 100 nejlepších podniků s lithiovými bateriemi v Číně v roce 2016“, sponzorovaný společností big data o lithiové energii a spoluorganizovaným výzkumem velkých dat a výchozích bodů, s tématem „objevování trendů a uchopení budoucnost“, se velkolepě konala v hotelu Sheraton Grand China Shenzhen.



Více než 400 generálních ředitelů a vůdců z různých poddivizí národního řetězce průmyslu lithiových baterií se zúčastnilo, aby společně prozkoumali vývojový trend průmyslu lithiových baterií a pochopili nový trend v odvětví lithiových baterií v budoucnu. Prostřednictvím interakcí s průmyslem podpoříme lepší spolupráci mezi před a po proudu průmyslového řetězce a přineseme větší průlomy a průlomy do čínského průmyslového řetězce lithiových baterií.



Na summitu přednesl Dr. Zhou Jianxin, vedoucí výzkumu a vývoje Haisida Power, hlavní projev s názvem „Vliv nového národního standardu pro napájecí baterie na průmysl lithiových iontových baterií“.



Nový národní standard napájecích baterií je systematičtější. GB/T 31484, GB/T 31485 a GB/T 31486 byly vyvinuty ze standardu QC/T 743. Příslušný obsah normy QC/T 743 je přerozdělen a na tomto základě je modernizován a jsou formulovány tři nezávislé normy a specifikace, které více odpovídají skutečnému použití elektrických vozidel. Normy řady GB/T 31487 nejsou ekvivalentní normám řady ISO12405. Elektrický výkon a bezpečnostní výkon dvou sérií standardů jsou standardizovány samostatně, což odráží trend čínských standardů napájecích baterií postupně k systematizaci.



Kromě toho je rozsah použití šesti nových národních norem širší a zahrnuje čtyři úrovně: bateriový článek, modul, bateriový blok a bateriový systém. Typy produktů zahrnují hybridní, plug-in/plug-in hybrid, čistě elektrická osobní vozidla a užitková vozidla, které v podstatě tvoří kompletní standardní systém napájecího bateriového systému.



V současnosti jsou nové národní standardní zkušební položky komplexnější. Nová národní norma GB/T 3148X vytvořila kompletní testovací systém pro elektrický výkon a bezpečnost jednotlivých baterií a modulů. Mezi nimi životnost cyklu pracovních podmínek, ponoření do mořské vody, teplotní cyklus a nízký tlak vzduchu jsou zkušební položky, které nejsou zahrnuty v normě QC/T 743, a to jsou pouze rutinní zkušební položky při skutečném použití a přepravě baterií. ukazuje, že nová národní norma se zaměřuje na simulaci skutečného použití a přepravního výkonu baterií, což odráží zájem nové národní normy o používání baterií a přepravní výkon. Nová národní norma GB/T31487. Společnost X zavedla kompletní testovací systém pro elektrický výkon a bezpečnostní výkon baterie a systému se zaměřením na celkovou bezpečnost bateriového systému. Pro požadavky na bezpečnost na úrovni systému chybí předchozí národní normy. Vydání nového národního standardu GB/T31,487.3 vyrovnává standardní mezery v tomto ohledu.



Dr. Zhou Jianxin poukázal na to, že nový národní standard má pět hlavních vlivů:



Za prvé pomáhá zlepšit standardní systém a zlepšit kvalitu produktů na trhu. Díky politické podpoře průmyslu nových energetických vozidel jsou zisky v oblasti napájecích baterií výrazné. V posledních letech výrazně vzrostl počet podniků vstupujících do oblasti baterií. Přitom předchozí politika byla poměrně volná a standardní systém nebyl dokonalý, což vedlo k brutálnímu růstu velkého počtu bateriových podniků. Úroveň produktů byla smíšená a nekvalitní a levné produkty podkopávaly spravedlivou hospodářskou soutěž na trhu a představovaly potenciální bezpečnostní riziko pro nová energetická vozidla. Zavedení nového národního standardu baterií má pozitivní význam pro zlepšení systému standardů a zlepšení celkové kvality produktů na trhu.



Druhým je podpora technologické konkurence a přežití těch nejschopnějších. V dubnu letošního roku vydalo Ministerstvo průmyslu a informačních technologií „Dodatečné oznámení o žádosti podniků splňujících standardy bateriového průmyslu“ a následné vydání „Administrativních pravidel pro přístup výrobců a produktů nových energetických vozidel“, které stanovit práh pro průmysl napájecích baterií. Zavedením relativně přísnějších a náročnějších národních norem lze podnítit podniky k tomu, aby se věnovaly technologickému výzkumu a vývoji, a eliminovat podniky s nekvalitními technologiemi, aby bylo dosaženo cíle usměrňovat technologický pokrok a dosáhnout tržní konkurenční atmosféry přežití nejschopnějších.



Třetím je poskytování jednotných standardů měření pro podniky a technická podpora pro dohled a řízení. Vydání a implementace nového národního standardu poskytuje jednotný standard měření pro automobilové podniky a podniky vyrábějící baterie, objasňuje hlavní technické parametry napájecích baterií a poskytuje důležitou záruku pro řádný rozvoj průmyslu. Zároveň také poskytuje efektivní základ pro dohled nad kvalitou pro inspekční a karanténní instituce a poskytuje technickou podporu pro lepší dohled a řízení dovážených a vyvážených lithium-iontových baterií.



Za čtvrté, může být přínosem pro domácí podniky zabývající se bateriemi. S podporou politiky se čínský trh s novými energetickými vozidly rychle rozšířil a výrazně z toho těžily napájecí baterie. Nová národní norma přispívá k rozvoji domácích bateriových podniků a umožňuje čínskému automobilovému průmyslu dosáhnout „předjíždění křivky“.



Za páté, přinášet příležitosti a výzvy. Nová národní norma předkládá přísnější požadavky na výkon baterie a systému a výrazně zlepšuje požadavky na životnost a bezpečnost. Pro podniky, které nemají hlubokou akumulaci produktů a technologií, může být naléhavější nebo obtížnější upravit technologie tak, aby splňovaly nové národní normy. U podniků s hlubokou akumulací je tlak relativně malý